Válvula EGR, ¿qué es y qué función tiene en tu moto?

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Por un escritor de hombre misterioso

La válvula EGR es un componente que tiene una gran importancia en la reducción de los gases emitidos por tu moto, mira cómo funciona.
Uno de los dispositivos más importantes que la tecnología ha traído al sistema de escape de las motos es la válvula EGR. Su importancia no es otra que ayudar al rendimiento de la motocicleta y a la vez, reducir la emisión de gases contaminantes. La calidad del medio ambiente siempre será un tema prioritario en el mundo de la tecnología, y a la válvula EGR se le atribuye la finalidad de controlar los gases que se producen durante la combustión del motor. En las siguientes líneas, explicaremos qué es este dispositivo y cómo funciona en el sistema de escape. ¿Qué es la válvula EGR? La válvula EGR es una pieza que se encuentra presente entre el colector de admisión y el colector de escape de la motocicleta. Tiene como función servir como intermediario haciendo que una parte de los gases emitidos durante la combustión regrese a la cámara para ser nuevamente quemados. Es un dispositivo que ha sido incorporado a la estructura de muchos vehículos que funcionan con gasolina. ¿Cómo funciona la válvula EGR? Su abrir y cerrar ayuda a la reducción de la temperatura de combustión del motor y con ello a la emisión de óxido de nitrógeno, un contaminante altamente perjudicial para la salud y el medio ambiente. La unidad de control del motor vigila las funciones como el abrir y cerrar de la válvula, las cuales se activan en condiciones de baja carga del acelerador bajo régimen y una vez que el motor se calienta. Es importante destacar que un mantenimiento adecuado es esencial para evitar problemas relacionados con la acumulación de carbonilla en la válvula EGR y los colectores, lo que podría provocar tirones o fallos en el motor. Tipos de válvula EGR Existen dos tipos principales de válvulas EGR utilizadas en motocicletas y automóviles: las neumáticas y las electrónicas. Válvula EGR neumática Las válvulas EGR neumáticas, también conocidas como mecánicas, fueron las primeras en utilizarse. En estas válvulas, un muelle empuja una membrana que controla la apertura y cierre de la válvula. La presión necesaria para activarla se genera mediante una electroválvula que, controlada por la unidad electrónica del motor, regula el sistema por medio de presión o vacío. Algunos modelos incluyen potenciómetros o captadores de temperatura para un control más preciso. Válvula EGR electrónica Las válvulas EGR electrónicas surgieron para ofrecer un control más avanzado y eficiente de los gases de escape recirculados. En lugar de depender de bombas de vacío, utilizan una bobina de motor que recibe señales de la unidad de control del motor para abrir o cerrar la válvula. Sensores y potenciómetros adicionales garantizan un funcionamiento óptimo, y es común encontrar un indicador en el panel de control que alerta sobre posibles problemas en el sistema EGR. Válvula EGR refrigerada Además de los dos tipos anteriores, también existe la opción de válvulas EGR refrigeradas. Estas válvulas incorporan un radiador que enfría los gases de escape, permitiendo una mayor recirculación de gases y una notable reducción de la temperatura de los gases de combustión, lo que influye en la disminución de las emisiones contaminantes y se evitan acumulaciones de carbonilla. Beneficios que aporta la válvula EGR a diferentes tipos de motores Este dispositivo fue incorporado a la estructura de los vehículos que se desplazan con motor diésel y en la actualidad, en los que funcionan con gasolina, entre ellos, las motocicletas, con sistemas que siguen los principios esenciales pero bajo diseños que se alejan de las tradicionales válvulas EGR. Su finalidad consiste en ayudar a la reducción de los gases de la combustión y que son altamente contaminantes. Los En conclusión, las motos están mejor equipadas con diferentes tipos de válvulas EGR disponibles en el mercado, a fin de poder cumplir con las normativas de emisiones y promover un viaje más limpio hacia el futuro.